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MARUMASU MOTOCLASSICA

2024 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 2017 Fastest EV Motorcycle in Colorado Mile Race.

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'81y ショベルFXWG トップエンド組立作業〜其の弐。

晴れましたが気温の低い1日でした。

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昨日〜一昨日と休みを頂いておりました。2台のショベルを走らせるところまで、なるべく作業を急ぎます。

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FXWGのロッカーを分解して洗浄します。

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そうこうしていると岐阜のOさん、ZXR250を積車して登場。エンジン不動でO/Hが必要との事。

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少し遅れてTERUも大阪から到着。丁度中間点あたりの当店で車両を引き渡す段取りです。ZXR250を個人的にも所有しているTERUが修理します。

しかしピンクのツナギを着てるあたりが流石は”大阪人”。大阪人の割には珍しくオモシロクもなんともない奴ですが(笑)、身なりと胡散臭い髭面は生粋の大阪生まれだと理解出来ます。

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TERUが来たので一仕事頼みました。CBX1000のキャブレターをマニにセットして貰いました。流石は百戦錬磨の「テル師匠」。

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でFXWG。ロッカーアームのヒール部分が変な減り方をしています。プッシュロッドのアジャストでもキツかったのか、オイル管理なのか、、理由は分かりません。修正も考えたのですが、致命的なトラブルには繋がらない箇所ですし、あまり触りたくない部分なので今回はパス。

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他には特に問題無し。この車両にはロッカーアームのオフセットを調整するシムが1枚も入っていませんでしたが、クリアランス的には大きめ方向で規定値内。

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ガバナーユニットも純正デッドストック品に交換します。多くの部品はオーナー様持参です。

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桑名のH-Dディーラーさんにご紹介頂いた、という事で、'92y FXRSのお客様が初来店。非常に美しいフルオリジナルのFXRです。

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交換されている部品も全てH-D純正オプション品のみ。トップエンドだけはO/Hを行い5年程乗っていらっしゃるそうです。因みに購入されたショップさんは名古屋の「三拍子」さんで、なるほど。のオリジナルクオリティ。

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フレームもツヤツヤでシート下の錆び易いところもほぼ錆も無し。久しぶりにこのクオリティのオリジナルFXRを拝見致しました。ご来店誠に有難う御座いました!

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FXWG続き。ロッカー”目玉”はオイル漏れが起き易い箇所。しかし、このバルカンE/G製の白い樹脂製のものは一度も漏れた事がありません。増し締め無しでもOK。少し毛羽だった感じの材質で、同じ白い樹脂製のD/SやV-TWIN製のものとは似て非なるモノ。TAIWAN製は一発で漏れました。

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こんな感じ。この車両では一度”お漏らし”したみたいで、一箇所だけですが、Oリングの他にラバーガスケットが追加されていました。

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ロッカーASSY完成。今回メッキが剥がれる恐れがあるのでロッカーボックスを超音波洗浄するのは辞めました。

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ロッカーナットもバルカンE/G製のフランジタイプに交換。フラットワッシャーだけは日本製のユニクロメッキのものをチョイス。クロームメッキよりは滑り難いんじゃないかと。

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で、ロッカーASSYとヘッドを合体させます。

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ヘッド完成。

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今日はどうしても此処迄は進めておきたかったのでなんとかクリア。明日にはエンジンは組み上がる段取りです。

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続きます。

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