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MARUMASU MOTOCLASSICA

2024 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 2017 Fastest EV Motorcycle in Colorado Mile Race.

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単車日和。

一年に一度あるかないかの絶好の天気でした。

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先ずは'94y FXD。外装塗り替えだけですので走らせる必要も無いのですが、リアサスペンションを交換したのでひとっ走り。

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ガソリンが空だったのでK4タンクから抜きます、、

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ハンドルバーが歪んでいたのとクラッチレバーの高さが違っていたのでそこだけ修正。FXDは本日納車させて頂きました。早急なお引取誠に有難う御座いました。

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こんな気持ちの良い日に単車を走らせない手は無いので久しぶりにCB450K1も引っ張り出しました。

偶に店内で暖気は行なっていましたが、実際走らせてみると最初アイドリングが低過ぎて安定せず、エンジンも騒がしい感じであまり調子が良く無い。
ガソリンがほとんど入っていなかったので給油に向かい、その後プラグがダメになった時と似た感じで2番シリンダーからアフターが出てました。

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しかし、少しエンジンを回してやるとガソリンが新しくなったからなのか、アイドリングもピタッと安定してエンジンはいつもの静けさを取り戻し、調子良く吹け上がるようになりました。

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やれやれ一安心。で小休止。

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どんな旧車も同じですが、やはり好調を保つ秘訣はたとえ少しの距離でも良いので実際に乗る事だと思います。このCB450はエンジンをやり直してあるので相当に調子が良い個体ですが、そんな車両でさえ今日のような症状に陥ります。

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走らせ序で、にCB750K6も乗りました。笑

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ご近所の椿大神社(つばきおおかみやしろ)さんまで走りましたが、丁度紅葉が見頃でした。

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無駄に沢山写真を撮りたくなります。ストックの国産旧車と神社仏閣や古い街並みなどは特に似合うと思います。

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因みにこのK6は"FOR SALE"中ですので宜しくです。

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エンジンは調子が良いのですが、以前から気になっていたフロントブレーキキャリパーの不具合が悪化していました。キャリパーO/Hは何度もやってますし、先日はピストンも新品に交換しています。しかし、長く停めておくとフルードが漏れ出してローターに付着するのでブレーキの効きが甘い。

リアブレーキを併用するので普通に止まれますが、キャリパーボディ自体の劣化が原因ですのでここはアフターパーツの新品キャリパーに交換しようと思います。純正品だったので拘って交換を渋っていたのですが、ダメなものはダメな訳で。
早速注文しておきましたので届いたら交換したいと思います。

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こちらはお客様のK0。ホンダ純正部品は全て揃っているのですが肝心のウオタニSPⅡが届かず。

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車両を倉庫側に移動させた瞬間にウオタニが届きました。笑 まぁ世の中そんなものですね。

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そういえば今日、ご近所のお客さんがビカビカの1966年式ホンダS800(ゴールデンイエロー)に乗って来てました。排気音はそのまんまオートバイ。久しぶりに”シビレル”クルマを見ました。この近所には数台S800やS600が居るようでよく見かけます。欲しいなぁ〜エスハチ。

明日は祝日ですが、明日も未だ暖かいようです。今年最後のバイク日和になるかもしれませんので、お休みの方は単車に乗ってみては如何でしょうか?
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