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MARUMASU MOTOCLASSICA

2024 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 2017 Fastest EV Motorcycle in Colorado Mile Race.

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'07y XL1200R SE StageⅣ / '76y CB750K6。

久しぶりに晴れた日曜でした。

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2007y XL1200Rの作業を進める前に、先ずはともあれ洗車を行います。
当店には車体を綺麗に出来ないお客さんが数名いらっしゃいますが(笑)、言っても無駄なので最近は口煩く言いません。

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先ずはケルヒャーを使ってスチーム洗浄。

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まぁ当然の事ながら油分を含んだ頑固なホイールの汚れには一切効果はありません。

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チェーンドライブに変更されている車両で汚れを放置すると致命的で、特にグライドホイールはアルマイト処理ですから皮膜が薄い為、腐食がアルミ内部に進行するのが早いです。錆びないにせよ曇らせてしまうと艶を取り戻すのは至難の技となります。
通常のクリーナーでは油分は落とせない為、最初はガソリンで油汚れを落とします。

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油分を落としてもシミやクスミが残ります。それは通常のクリーナーを使って擦って落とします。

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因みに本日は天気が良いので外で作業。というのも床が濡れるとエポキシの床は恐ろしい程に滑るので危険極まりない。エポキシ樹脂は美しいし掃除はし易く良いのですが、タイヤチョークも滑って使えないというのはちょっと考えもの。

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ホイールを磨き終えたらチェーンをクリーニングしてから油分補給。毎度レースで使っているチェーンルブです。

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リアスプロケットも磨いて満足な仕上がり。当方は決して磨く事が”趣味”ではありませんし、”好きな作業”でもありませんが、折角大枚叩いて購入したホイールが遣れて見窄らしくなっていく様は見たくありません。

ホイールは綺麗に保つのを「諦めたら最後」元には戻らないので、オーナーさんがやらないなら当方がやるしかない訳ですねー、、当然ですがサービスで行う次元ではありませんから工賃は頂きます。
因みにお金を払うのでホイールを磨いて下さい。という作業はお受け出来兼ねますので悪しからず。笑

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昨日オイルはドレンしておいたので各オイルを入れます。

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ステッカーもニューステッカーに貼り替え。

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整備は兎も角、一番大変な作業は終了。

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暖気を済ませてグルッと近所を回りました。2年ぶり?位に乗ったのかもしれませんが、SE Stage4は流石に速い。一般道でスロットル全開にするのは到底無理。この車両のファイナルは大きくHighに振っている訳では御座いませんが、最高速は余裕で200km/h出ます。

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すっかり曜日の感覚が麻痺しており、今日だと思い込んでいたFXR-CONVの作業は明日でした、、”呆け老人”全開!です。午後からぽっかり時間が空いたので、1200Rの整備を行いつつ、CB750K6も手入れしました。

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エンジンオイルは鉱物オイルのケンドル10W-40で500km走らせました。メカノイズが目立ってきたので同じ10W-40ながら化学合成オイルのワコーズに入れ替えテストします。

エンジンを始動してみました。メカノイズは消えはしませんが、音の”質”が明らかに変わりました。個人的にはCB750には化学合成オイルの方が相性が良いように思います。

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で、ここ最近はテスト走行で走らせてばかりいたK6ですが、ふとホイールを見ると埃で曇っています。「灯台下暗し」という訳ですので、リムとスポークを磨きました。

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ビカビカ。お安くはない販売車両ですから”手抜き”は一切出来ません。

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走らせて汚れるのが勿体無い程の仕上がりです。人間も単車も「お洒落は足元から」。

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イロイロ続きます。

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※来週は18日(水)、19日(木)に定休日を頂きます。宜しくお願い致します。
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