MARUMASU MOTOCLASSICA

昨日〜一昨日はお休みを頂いておりました。

この休みは熊野にある「熊野本宮大社」に参拝に出掛けてました。直ぐ近所にある椿大神社は勿論の事、有名な伊勢神宮も同じ三重県ですが、熊野は高速道路が出来て近くなったとはいえ、なかなか足を運べないところです。

寒くなって飛騨や京都にツーリングに行けない季節になっても、南紀は比較的暖かい為なんとかツーリングに行けます。で、その下見も兼ねて、行きはオール一般道で走りました。



で、大抵休日後には沢山の荷物が届くのが常です。今日も大量に届きました。まずはTC96ダイナで使用するスイングアーム。パウダーコートを施工致しました。



パウダーコートはお馴染み「パウダーコーティングカトー」さん一本で当店は通しています。納期的に厳しい事も稀にありますが(笑)、毎回出来る限り無理を聞いて頂いておりますし、なによりやっぱり腕が良いので他社様には依頼していません。オートバイの構造に長けているのでマスキングミスも皆無です。



荷物が届くと梱包を解いてゴミの分別。クチャクチャになった新聞紙は広げて折り畳んだり、、鈴鹿市は分別や分別方法が厳しいのでなかなか大変。



今分解している'87y XLH883改のコンプレッションリリース加工で、ダミーヘッドを使って検証。当店のマフラーやスイングアームを作って頂いている業者さんまで持ち込み、どんな方法がベストか打ち合わせ。



スイングアームに部品を組み付け。



お昼に'95y FXDが入庫。今回は外装のオールペイント。ペイント仕事でお預かりする事は、当店では珍しいです。



午後になって「スリーマイルズ」の中村様が遥々新潟からご来店。いつも部品手配で助けて頂いているのですが、実際顔を合わせる事は数年に一度位。寿司や日本酒の美味い新潟にお邪魔したいのですが、なかなかどうして難しい。面と向かって意見を交換し合うという事は、どんな職種でも最も大事な事だと思っています。

そうそう、昨夜は”トラスク・パフォーマンス”のニックさんからの依頼でジェームズさんとビデオ通話をしてました。
慣れないのでちょっと緊張してしまいますが(笑)、海外の方ともリアルタイムに会話が出来る時代なんですよねぇ、、こんな田舎でのんびり暮らしていると、そんな事すら忘れそうになりますね。



あと、RIZER MAGAZINE Vol.5が届きました。
残り３冊ありますが、送料当店負担の太っ腹（笑）で発送も可能です。普通郵便で送りますので少し時間は掛かります。WEB SHOPからご購入頂けます。



当方のエッセイは４回目。ボンネビル編です。



取材車両はT-man 124cu" FXDB。自他共に認める当店最強最速の一台です。





※明日29日(金)は倉庫＋店舗の入り口スロープ工事が入ります。普通に営業はしておりますので宜しくお願い致します。

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