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MARUMASU MOTOCLASSICA

2024 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 2017 Fastest EV Motorcycle in Colorado Mile Race.

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'00y FXDX 2次ドライブのチェーン化。

本日はFXDXです。

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部品がなかなか入荷せず一度持ち帰って頂いていた車両ですので急いで作業します。

まずはプライマリーオイルのドレンから。真っ黒でスラッジ多。整備の甘い車両に有りがちな雰囲気です。距離を走ったEVOならレフトサイドBBオイルシールからエンジンオイルが流れ込んでプライマリーオイルが汚れている車両は多々ありますが、ツインカムではほとんど無い為、プライマリーが汚れているのは単純にメンテナンス不足という事が多いです。

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インスペクションカバーもご覧のとおり。ブレーキクリーナーを吹き付けると内部に流れ込みドレンから出てきてしまうのでガスケットが完全にご臨終。

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一次ドライブのチェーンは緩く、テンショナーボルトの位置からもかなり伸びてしまっていることが分かります。次回は交換ですね。リアのドライブベルトも緩いです。

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一次ドライブを外します。

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この車両は2000年モデルなので新車から既に11年経っておりますが、トランスM/Tメインシャフトのオイルシールは全く漏れてません。素晴らしいですねぇツインカムのトランスは。

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綺麗にしておきます。

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続いてはリア周り。リアホイールを外してドライブベルトやRドライブプーリーを外します。リアのスプロケットはお馴染みI.S.A.製の特注#530×47T。

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リアホイールにスプロケットを仮付けしレーザーポインタでチェーンラインをチェック。今回ツインカムのFXDでチェーン化するのは2度目ですが、Fスプロケットのオフセットが以前作業した車両と異なるのでラインがでていません。

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どれだけオフセットさせるのか数値が出たのでフロントスプロケット側を組みます。一応ダミーチェーンを付けてインナープライマリーに干渉しないかチェックしておきます。

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オフセットさせるスプロケットスペーサーはミスミE/Gさんへ特注しました。

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とりあえず一次ドライブは組んでおきました。

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今夜は桑名の石取祭りです。交通規制が行われるので市内にはクルマで入る事が出来ません。祭りには全く興味が無いのですが、道路が混む為今日は定時で帰るとします・・・。
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