≪ 2007年05月 2007年07月
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'93y XLH エンジンカバー羽布完了。
スポーツスターのエンジンカバーが羽布(バフ)加工から上がりました。
素晴らしく綺麗になりました。素手で触るのが勿体ないくらいの出来です。
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| Sport Ster
| 13:02
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今日諸々の作業。
本日はお昼前に'01yFLHTCU-Iのオーナーさん、それに幼馴染みが来たので３人でランチに出かけました。その後はエレグラにSEハイフローエアクリーナーを取り付け。その後は'93ySportの続きです。
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| Sport Ster
| 16:59
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'88y FXR作業その⑥
作業という程の作業ではないのですが、前後サスペンションをセットして車体のバランスを確認致しました。
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| FXR
| 18:48
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'93y XLH 作業その②
今日も朝からまとまった雨が降っています。昼一番に'07yXLH1200Cのマフラー注文を承り、その後は来店するお客も無く、ひたすらXLHの作業です。
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| Big Twin
| 17:51
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FXLR試乗。
今日もまた雨です････。
昨夜遅くLRの試乗に出かけたのでインプレッションを記載しておきたいと思います。
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| FXR
| 10:34
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'93y XLH883 エンジン再ポリッシュ。
今日からは'93yXLH883の作業に取り掛かります。作業内容は経年劣化で錆びてきたエンジンパーツの再ポリッシュです。
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| Sport Ster
| 18:20
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'89y FXLR仕上げ。
FXLRの仕上げを行いました。
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| FXR
| 00:40
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'88y FXRフロントフォーク加工。
FXRで使用するFフォークの加工が終わりました。
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| FXR
| 18:23
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'89y FXLR腰上組み立て。
既に日にちが変わってしまい今日は22日(金)です。昨日の昼間はFXRPの点検作業と接客だけで一日が終わりました･･･。
閉店後の20時からFXLRのエンジンを組み始め、組み終わったのは午前1時でした。
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| Engine Maintenance
| 01:39
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'89y FXLR作業とりあえず①
今日も何故だか快晴です。放置してあったFXLRを少し弄りました。
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| Engine Maintenance
| 10:47
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６～７月のマルマス。
６月～７月上旬のマルマスは作業車両が比較的少ない為、即日作業が可能です。
| Lounge
| 18:38
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'88y FXR作業その⑤
今日はスイングアームの取り付けとハンドコントロールの交換作業を行います。
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| FXR
| 18:20
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'88y FXR作業その④
本日午前中に'89yFXRの納車、午後は新車の'07yFLSTNのマフラー交換、それに'93yXLHの入庫でした。夕方になってようやく手が空いた為'88yFXRの作業に入りました。
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| FXR
| 19:23
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FXRPカウル到着。
海外から個人輸入した中古FXRP用カウルが到着しました。欠品はそこそこありますが時間をみて足りない部品は集めようと思っております。
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| Private
| 18:52
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'89y FXR作業終了。
さてさてジャックシャフトのロックプレートも入荷した為プライマリーを組みました。
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| FXR
| 17:46
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'88y FXR作業その③
今日入荷する筈だったジャックシャフトのロックプレートが入荷せず、'89yFXRの作業が中断･･･丁度'88yFXR用のパーツが届いた為そちらの作業を進めました。
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| FXR
| 19:00
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'89y FXLR腰上O/H。
今日は早めに出勤し、開店までの２時間でFXLRの腰上を下ろしました。
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| Engine Maintenance
| 18:31
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'89y FXR作業その①
東海地方も遂に梅雨入り。嫌な季節の到来です･･･。さて本日は'89yFXRのクラッチ交換作業を行いました。
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| FXR
| 13:51
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パワーチェック・リベンジ For '01yFLHTCU-I
本日は愛知県にある"リグニス"さんへお邪魔してダイノマシンにてパワーチェックを行いました。
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| Big Twin
| 15:28
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NEXT IS。
さて本日新たな車両の入庫、'89yFXRです。
レイクツリーにF21インチ＋フォアコン、初期のHOT-DOCK製スイングアームが装着されています。クラッチが滑っている為交換し、原因不明のヨーイングが起こるようなのでフロントエンドのチェックを行います。
なお明日午前中はお客さんの'01yFLHTCU-Iと共にFXLRのパワーチェックに出かけます。ヘッド交換前の吸排気＋点火でどれくらいのものなのか楽しみです。
| Big Twin
| 15:55
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アサバシリ。
今日は数日ぶりに晴れ渡り、朝から雲一つない晴天。
何故だか早く目が覚めてしまった為ふらり高速を一区間流してみました。
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| Run !
| 10:31
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'88y FXR作業その②
本日昼間は'80yFLHにETCを取り付け。夕方に'03yFLHTCU-Iの納車。
その後は昨日に引き続き'88yFXRの作業を行いました。
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| FXR
| 19:42
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Edelbrock Performer Head
80年代後半から90年代にかけ多くのカスタム車両に装着されていたエーデルブロック製シリンダーヘッド。チューンド・モーターといえばこのヘッドが搭載されていたような記憶があります。プッシュロッド側のシリンダーフィン側面に誇らしげに輝く"EDELBROCK"の文字に当時は憧れたものでした。
勿論現在もアメ車の世界ではポピュラーな存在で、比較的手頃な価格からか一般的に広く使用されています。(画像出典：Edelbrock co.)
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| Big Twin
| 23:51
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'88y FXR作業その①
今日は午後から土砂降りの雨。遠くで雷も鳴っています。
作業途中のショベルFLHは手を休め本日は'88yFXRの作業を行います。
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| FXR
| 19:48
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'80y FLH作業その②。
今日は久しぶりの雨です。昼一番に国産車にETCを装着し、その後はショベルFLHの作業を行いました。
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| Big Twin
| 19:03
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ヘッドライトバイザー専用オートメーターステー再入荷。
マルマスオリジナル・メーターブロックが入荷しました。 Sorry, sold out !! ≫ Read More
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| 18:49
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作業レポートについて。
マルマスでは作業させて頂いた車両のデジタル画像を保存しています。事前におっしゃって頂ければ作業後CD-Rに焼いてお渡しする事も可能です。
画像サイズは72dpiで3264×2448pxl(115×86cm)。JPEG画像で約20MBですのでA4フルサイズでプリントしても耐えうる高解像度です。
画像は先日まで作業していた'03yFLHTCU-I。エンジン腰上作業でこの程度の枚数です。
| Big Twin
| 19:32
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マルマスＴシャツサイズ追加！
さて一部常連客の間だけで地味に売れているマルマスＴシャツですが(笑)、要望の多かった女性向けのサイズを追加致しました。サイズはユースで140と130。130はキッズ用です。
今回このサイズのみベースカラーをオレンジとし、ブラックのラバープリントで仕上げました。価格はブラック同様3,800円(税込み)です。 Sorry, sold out !!
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| 18:44
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'80y FLH作業その①
さて'03yFLHTCU-Iも一段落して納車待ち。今日からショベルFLHの作業に着手致します。作業内容は前後タイヤ交換、前後バンパー、サイドボックス、ETCの取付です。
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| Big Twin
| 18:22
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'03y FLHTCU-I + MARUMASU EX（動画有）
無料動画、動画配信、フラ>ッシュ動画ストリーミングはムービーキャスターへ '03y FLHTCU-Iにマルマスオリジナルのスリップオン・マフラーを装着して頂きました。TC88ストック＋マルマス管、1550ccボアアップ＋マルマス管の車両ともまた異なった力強い排気音をお楽しみ下さい。
【'03y 100th Anv. FLHTCU-I】 ≫ Read More
| Move（動画）
| 18:30
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